导读：分析人士指出，我国食品安全流通追溯系统市场整体规模有望达到100亿元，未来发展空间巨大。我国的食品安全流通追溯系统以商务部主导的肉类蔬菜流通追溯系统为主，目前进行了3批共35个城市的试点，首批10个试点城市已全部建成追溯体系并投入试运行，初步实现了追溯功能。   　　


       商务部计划在"十二五"末，争取让肉类蔬菜流通追溯系统覆盖到所有百万人口以上城市，并涵盖肉类、蔬菜、禽畜、水果、水产品、食用菌、豆制品等各类食品。按照现有试点城市的投入规模进行简单估算，整体市场空间有望达到近100亿元，未来发展空间巨大。      　　

       制冷设备是机械行业中值得长期配臵的子行业。与机械其他子行业相比，制冷设备需求与消费、民生、节能环保等因素关系较大，受未来国内FAI减速风险较低。过去10年，行业收入CAGR为20.3％，预计未来仍将保持整体稳定增长趋势。制冷设备产业链涉及冷链（食品冷冻冷藏）设备、工业制冷、中央空调、零部件、制冷剂等多个环节，我们更看好综合化的制冷设备龙头、以及掌握制冷压缩机研制核心能力的厂商。   　　

       冷链物流是制冷设备未来最大发展机遇。食品冷冻冷藏占制冷设备总需求近1/2。受益于城镇化水平提高、生活方式变化、对食品安全重视、食品/物流企业规模化经营等因素，未来国内冷链设备需求有望呈年均15-20％稳健增长趋势，但考虑到中国冷链物流水平与国外的巨大差距，预计这一增长可以延续很长时间，长期空间可观。在短期，冷链设备需求增速会受下游行业景气、信贷资金状况等影响而呈现小幅波动，但4Q13开始，国内冷链设备需求出现加速迹象，预计14年有望保持在偏高景气度。此外，大型物流/电商企业布局冷链，短期也将是对设备需求重要增量。目前，国内大型冷冻冷藏设备市场为烟台冰轮和大冷股份双寡头格局。   　　

       近几年我国物流需求规模保持较高增幅，并且辐射到各行各业，物流速度及准确度不断提高，活动范围不断扩大，从数据来看，以湖南省为例，2013年湖南省社会物流总额为4.98万亿，物流总额较大；2013年湖南省物流总费用与GDP的比率为18.5%，高于全国平均水平，是欧洲国家物流总费用的两倍，物流费用偏高。   　　

       就行业整体而言，现代物流的基本特征我把它总结为四句话，即：一体化运作，网络化经营，专业化服务，信息化管理。现代物流不形成网络，没有信息化管理，成本就降不下来；省内有网络，省外也有网络，不执行一体化运作，就很难有回头货，成本也降不下来。以前物流行业空车率那么高，就是因为网络不健全，信息不对称，造成了物流的重复运输、迂回运输。   　　

       首先，随着物流发展规模不断扩大，其市场主体也在不断壮大，以长沙为例，目前有物流企业460余家，年收入过两亿元有15家；其次，物流基础设施不断完善，包含长沙在内的全国17个区域性物流节点城市，铁路货运站、城区主干道、高速公路网、国道、千吨级水运航道、区域性国际航空枢纽等陆、水、空交通进一步改善；最后，物流专业化程度不断提高，各大生产厂家纷纷进行物流改造，实现物流业务外包，譬如针对生活必需品的有实泰物流，针对农产品冷链物流的有红星冷链，针对工程机械产品的有恒广物流。   　　

       根据中国物流与采购联合会统计数据，2013年全国社会物流总额高达197.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%，物流总额较大，增长较快；社会物流总费用10.2万亿元，与GDP的比率为18.0%，物流费用高，发展粗放。   　　

       国内物流高增长与低效益的特点并存，高需求与低回报的问题共生，但随着物流社会化、专业化、信息化程度的提高，产业不断细分，与其他行业的融合也不断加深，运行质量持续提升，尽管如此，工程机械与电子商务、煤炭、钢铁、汽车等行业物流相比，仍未形成固定、成熟的营运模式，针对供应链上物料、零部件、整机、售后配件等各环节也没有明确细分，更没有专业化的组织与物流细则，厂家自营物流无法有效贯穿生产、销售和回收等环节，库存压力大，三方物流门槛低、费用高、利润薄，行业乱象竞争，加之工程机械产品个性化强，运输过程中问题多，“最后两公里”难上加难，因超高、超宽、超长、超重而被罚款已成习惯，运输单位恨不得办理“罚款月票”，买断“通行证”，免受公路监管部门、厂家、客户乃至司机的四面夹板气。